ALTUS – Sky is my Home

AZ ALTUS
TÖRTÉNETE

– egy álom, amely valóra vált

Az Altus UL motoros vitorlázó története 2014-ben kezdődött amikor Dolhai Krisztián, Európa bajnok és világrekorder pilóta, elégedetlen volt az akkor piacon hozzáférhető gépekkel.

Nem talált olyan repülőgépet, amivel ne kényszerült volna valamilyen nagyobb kompromisszumra – ezért az Omikron-Dokk magyar műanyagipari vállalattal közösen elhatározták, hogy építenek egy saját fejlesztésű gépet a börgöndi repülőtéren. Három év és több száz repült óra tesztelés következett, amelynek során a gép öt világrekordot állított fel. Az eredmény egy olyan UL motoros vitorlázó repülőgép lett, amely immár új mércét állít fel a saját kategóriájában.

Ha a te szívedet is elrabolta a repülés világa akkor most eljött az idő, hogy megismerd és kipróbáld az Altust – a gépet, amely világszerte új mércét állított fel a saját kategóriájában.

Sky is my Home

Teljesítmény	Metrikus
Legnagyobb sebesség (V_ne)	270 km/h
Manőverező sebesség (V_a)	180 km/h
Legnagyobb sebesség turbulens időjárásban (V_ra)	225 km/h
Hatótávolság	1600 km
Üzemanyag tank kapacitás	100 liter
Felszállási úthossz	150 m
Emelkedés	7 m/s
Csomag	50 kg
Legnagyobb megengedett felszállótömeg TOW	600 kg
Siklószám (15 m)	1:24
Szárnyfesztávolság	11 / 15 m
Legnagyobb terhelési többes	+5.3 / −2.65 G
Hajtómű	ROTAX 912 ULS

EGYEDI
DESIGN

Profi designerünk szükség esetén személyre szabott 3D látványtervet készít, személyes konzultációval – így minden apró részlet a te elképzeléseid alapján valósul meg.

Az eredmény?
Egy olyan Altus, amiből
nincs még egy a Világon.

Sky is my Home

MINDEN, AMI CSAK KELL...

PILÓTÁK ÁLTAL TERVEZVE

Valós igényekre tervezve sok év repülési tapasztalatét ötvözve.

Két 10,1 colos érintőképernyő

Modern, nagy felbontású kijelzők, amelyek minden szükséges információt egy helyen biztosítanak – egyszerű, áttekinthető és napfényben is jól olvasható.

Teljes vezérlés a botkormányról

Minden fontos funkció kéz alatt – robotpilóta, QNH, frekvencia, transzponder kód és navigáció.

Standard ADS-B FLARM

Ütközéselkerülő rendszer alapkivitelben.

Két darab 10,1 colos érintőképernyő: modern, nagy felbontású kijelzők, amelyek minden szükséges információt egy helyen biztosítanak – egyszerű, áttekinthető és napfényben is jól olvasható.

Teljes vezérlés a botkormányról: minden fontos funkció kéz alatt – innen vezérelheted a robotpilótát. QNH-t, frekvenciát, transzponder kódot állíthatsz, sőt akár a navigációt is irányíthatod – mindezt anélkül, hogy le kellene venni a kezed a botkormányról.

KIÁLLÍTÁSOK

AERO FRIEDRICHSHAFEN

2023 2024 2025 2026

Rendszeresen találkozhat velünk minden érdeklődő a kisgépes repülés legmeghatározóbb kiállításán az AERO-n Friedrichshafen-ben. A kiállításon nemcsak repülőgépeinket és a részleteket ismerheti meg, hanem személyesen is találkozhat a csapatunkkal. Minden kedves magyar látogatót szívesen várunk a standunkon egy jó kávéra és baráti beszélgetésre. Több év tapasztalata alapján mondhatjuk: érdemes eljönni.

🇭🇺

MAGYAR
GYÁRTÁS

2022

Orrfutós második Altus

Elkészült a második, immár orrfutós Altus – ezzel elindult a német DULV típusminősítési folyamat.

2025

DULV típusbizonyítvány – AERO Friedrichshafen

Ünnepélyesen átvettük a típusbizonyítványt, a Világon elsőként és jelenleg is egyedüliként a 600 kg-os UL motoros vitorlázó kategóriában!

Sorozatgyártás – Tótvázsonyi repülőtér

Felépítettük az összeszerelő műhelyünket. A sorozatgyártás elindult.

A magyar légügyi hatóság is elismerte eredményeinket és kiadta a hazai típusbizonyítványt. Az Altus motorok Hotel-Alfa jelzéstömbnyél, teljesen legálisan üzemelhetnek Magyarországon.

BIZTONSÁG

DUGÓHÚZÓ HAJLAM?

Az Altus kifinomult aerodinamikai kialakítása kizárja a véletlen dugóhúzót – ez a manőver kizárólag szándékosan idézhető elő. Áteséskor az Altus finoman lebillenti az orrát, és minimális süllyedés után magától visszatér egyenes repülésre. Ez igazi nyugalom a pilótafülkében.

MENTŐERNYŐ?

Az Altus már alapkivitelben is egy nagyméretű, 115 m²-es mentőernyővel van felszerelve, amely vészhelyzet esetén az egész gépet biztonságosan lehozza a földre.

ZÁRVA FELEJTETT ÜZEMANYAGCSAP?

Az Altus a kategóriában egyedülálló biztonsági megoldással véd. A motorindítás csak akkor lehetséges, ha az üzemanyagcsapot nyitott állásba fordítjuk, hiszen a motor indítógomb a csap mögé van integrálva.

A két szárnyban található üzemanyagtartály összekapcsolt rendszerben működik, így nem kell kézzel váltogatni – te a repülésre koncentrálhatsz.

KINT FELEJTETT FÉKLAP? AZ ALTUSBAN EZ KIZÁRT!

A féklap és a gázkar egyetlen, ergonomikusan kialakított vezérlőkarról működtethető: előre tolva gáz, hátra húzva féklap. Ennek a zseniális megoldásnak köszönhetően a Touch & Go manőverek során a megfelelő konfiguráció mindig garantált – nincs több kint felejtett féklap, csak biztonságos felszállás.

PILÓTAÉLMÉNY,

AMI SZÍVEN TALÁL

Legyünk őszinték: egy UL pilótaengedély megszerzése és egy saját gép vásárlása ritkán racionális döntés – ez szenvedély kérdése.

Szerelem az első felszállásra: az Altus ötvözi a motoros gépek erejét és a vitorlázás szabadságát – egyetlen konstrukcióban.

Halk suhanás leállított motorral

Páratlan kilátás a tágas kabinból

Kevesebb dobálás a turbulens időben, mint a rövidebb szárnyú gépeknél

Kiváló siklószám, ami gazdaságossá, biztonságossá és élménnyé teszi a repülést

Sky is my Home

PRAKTIKUM

PRAKTIKUS MEGOLDÁSOK, AMIK MEGKÖNNYÍTIK A PILÓTA ÉLETÉT

Levehető szárnyvégek: a helytakarékos tárolás érdekében a szárnyvégek oldalanként egy perc alatt szerszám nélkül is levehetők, így a gép könnyen elfér kisebb hangárban is (10 méteres fesztáv).

XXL csomagtér

Tágas és praktikus csomagtér: a hátsó tárolórekeszben akár két elektromos roller is elfér, 50 kg össz terhelhetőséggel – így bárhol landolsz, mobilis maradsz a földön is.

Kihúzható napvédő roló

Kényelmes repülési körülmények erős napsütésben is – ergonomikusan elhelyezve, könnyen kezelhető.

Fejhallgató tartó & GoPro pont

Integrált fejhallgató tartó, amely egyben GoPro rögzítési pontként is funkcionál – minden pillanat megörökíthető.

Automata pitot-cső takaró

Automatikusan visszahúzódó takaró, megakadályozza a szennyeződést talajüzemelés közben.

Praktikum

Páratlan gazdaságosság –
világrekorddal igazolva

Az Altus nemcsak könnyű, hanem meglepően takarékos is: egy világrekordot jelentő távrepülés során több mint 1000 kilométert tett meg mindössze 43 liter benzinnel.

Mivel a repülőgép Magyarországon készül, minden alkatrész és karbantartási anyag gyorsan és egyszerűen elérhető – nincs extra költség.

43 L

1000 km+-on

600 kg

MTOW – UL rekord

PRAKTIKUM

Mivel a repülőgép Magyarországon készül, minden alkatrész és karbantartási anyag gyorsan és egyszerűen elérhető – nincs extra költség.

Az Altus tervezése során különös figyelmet fordítottunk arra, hogy a gép minimális karbantartást igényeljen. Ezt egyszerű szerkezetekkel és megfelelő anyagokkal értük el.

Igény esetén a karbantartást akár közvetlenül a műhelyünkben is elvégezzük, így a géptulajdonosnak csak a repülés élményére kell koncentrálnia.

Ez a kombináció teszi az Altust ideális választássá hobbi pilóták és képző szervezetek számára egyaránt.

MOBIL HANGÁR –
BÁRHOL OTTHON VAGY

Már épül az első, kifejezetten Altus-tulajdonosok számára tervezett mobil hangár, amely új lehetőséget ad a hely szűkével küszködő géptulajdonosoknak.

Gyors telepítés: A talajcsavaros rögzítésnek köszönhetően akár egyetlen nap alatt telepíthető – nincs szükség betonozásra vagy építési engedélyre.

Masszív védelem: Tökéletes védelmet nyújt minden időjárási körülmény között.

Teljes Altus-élmény: Teljessé teszi az Altus-élményt – ott, ahol csak szeretnéd.